De nieuwe crossover Ford Focus Active combineert de veelzijdigheid van een SUV met de betrouwbare en innovatieve rij-eigenschappen van de nieuwe Focus.

De Ford Focus Active heeft en robuuste styling en is beschikbaar als ruimtelijke vijfdeurs hatchback en als Wagon. De vergrote bodemspeling en het op maat gemaakte chassis bieden de toonaangevende rijdynamiek van de Focus, en daarbij zorgen de prestaties op slecht wegdek en de hogere rijhouding voor een zekerder gevoel op de weg.

Het aantal SUV- en crossoverrijders met een actieve levensstijl groeit. Deze marktontwikkeling wordt met de Focus Active ondersteund door speciale rijmodi Slippery en Trail. Verder beschikt het model standaard over dakrails voor het vervoeren van fietsen of sportapparatuur.

De aandrijvingsopties* bestaan uit Fords krachtige en zuinige 1.0-liter en 1.5-liter EcoBoost-benzinemotoren (tot 150 pk) en Fords 1.5-liter EcoBlue-dieselmotor (120 pk). Dit gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie met acht versnellingen.

De geavanceerde voorzieningen voor bestuurdersassistentie, die eerder dit jaar voor het eerst zijn geïntroduceerd in de nieuwe Focus, zijn doorontwikkelde versies van de technologieën Adaptive Cruise Control, Adaptive Front Lighting System en Active Park Assist.

"De verkoop van Ford SUV's is in oktober met meer dan 19 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Inmiddels is meer dan één op de vijf auto's die Ford nu verkoopt in Europa een SUV. Onze Active-familie van crossovermodellen speelt daarop in met een aantrekkelijke SUV-achtige optie voor klanten", aldus Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service, Ford Europa. "De nieuwe Focus Active heeft meer in zijn mars dan er goed uitzien: het chassis op maat en de verschillende rijmodi leveren goede prestaties op ruige wegen. Dit maakt de auto geschikt voor gezinnen die graag buiten de gebaande paden gaan."

Na de introductie van de nieuwe Fiesta Active en KA+ Active eerder dit jaar, is de Focus Active de derde in Fords nieuwe familie van Active-crossovermodellen.

Goed op slechte wegen. Een genot om in te rijden
Het chassis van de Focus is standaard uitgerust met de geavanceerde achterophanging Short Long Arm (SLA) van Ford. De auto is voorzien van unieke veren, schokdempers, stabilisatorstangen en uitgebalanceerde wielaandrijving voor en achter. De rijhoogte is in vergelijking tot de standaard-Focus aan de voorkant 30 mm en aan de achterkant 34 mm hoger.

Het SLA-systeem zorgt voor optimaal comfort en respons. Het is voorzien van een geïsoleerd hulpframe dat zorgt voor een prettige balans bij grotere hobbels in de weg, en dus voor soepelere ritten. De lagers hebben verschillende stijfheidseigenschappen. Dat zorgt voor een betere opname van kleine hobbels, geluid en trillingen, en een minder stugge wegligging. De Wagon heeft een unieke SLA-geometrie waarin de schokdempers een andere positie hebben, waardoor de auto zelfs met een volle kofferbak fel en wendbaar blijft. Dit zorgt tevens voor een optimale kofferruimte met een bredere laadvloer.

De auto is voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen met 215/55 R17 banden met hoger profiel. Als optie zijn 18 inch velgen met 215/50 R18-banden verkrijgbaar. Deze combinaties zijn duurzaam en zorgen voor betere prestaties op slechte wegen. De Focus Active is naast de rijmodi Normal, Sport en Eco (standaard op alle Focus-modellen), uitgerust met de volgende modi:

Slippery modus: hierin worden de instellingen van de ESC en het tractieregelsysteem aangepast voor meer vertrouwen op ondergronden met minder grip (zoals modder, sneeuw en ijs). De modus zorgt voor minder wielslip rechtdoor (bijvoorbeeld bij het optrekken) en voor een passievere respons van het gaspedaal
Trail modus: deze zorgt ervoor dat de auto blijft rollen op zachte ondergronden zoals zand en past het ABS-remsysteem aan om meer wielslip toe te staan. De modus past het tractieregelsysteem aan voor meer wielspin om zand, sneeuw of modder van de banden te krijgen en zorgt voor een passievere respons van het gaspedaal.

Robuust, ruimtelijk en veelzijdig
De stylingkenmerken geven de Focus Active een opvallend, veelzijdig en robuust karakter, aan zowel de binnen- als buitenkant. De donkere grille met uniek rasterpatroon is voorzien van een donkere omlijsting. Deze stijl komt ook terug in de carrosserie-elementen, die van de voorbumperlip, via de wielbogen en het zijprofiel naar de achterkant lopen.

De voor- en achterbumper zijn uniek voor de Focus Active-variant, net als de lichtmetalen velgen en de zilverkleurige afwerking van de beschermingsplaten voor en achter. Klanten kunnen kiezen uit nieuwe kleuren als Metropolis White en Orange Glow. Een contrasterende kleur voor het dak die speciaal is afgestemd op de carrosseriekleur is ook mogelijk.

In het interieur geven het lederen stuur en de met leer beklede pookknop de auto een kwalitatief hoogwaardige uitstraling. De Active-instaplijsten, de felgekleurde elementen op het dashboard en in de portierpanelen zijn kenmerkend voor de Active. De stevige stoelen zijn afgewerkt met opvallende Active-bekleding met blauw stiksel. Er zijn ook vloermatten met blauw stiksel beschikbaar.

De nieuwe Focus biedt meer binnenruimte door de 50 mm langere wielbasis (in vergelijking tot het vorige model) en de vlakke vloer. Inzittenden voorin kunnen genieten van veel schouderruimte (1421 mm), en de positie van het dashboard is aangepast aan de grotere ruimte. Een smallere middenconsole, de elektrische handrem en de draaiknop voor de automatische transmissie met acht versnellingen zorgen ook voor meer ruimte voor bestuurder en bijrijder.

De beenruimte voor de achterpassagiers is verbeterd tot, een in deze klasse ongeëvenaarde, 81 mm. Dit is 50 mm meer ruimte vergeleken met de vorige Focus. De schouderruimte achterin is toegenomen met bijna 60 mm vergeleken met zijn voorganger. Het ruimtelijke gevoel wordt benadrukt door het ontwerp van de achterportieren met ramen die tot in de achterstijl lopen.

De comfort- en gemaksvoorzieningen maken de Focus Active nog veelzijdiger voor avontuurlijke gezinnen. Door het gebruik van de handsfree achterkleptechnologie van Ford is de laadruimte gemakkelijk te openen. Ook met je handen vol kampeerspullen; een simpele trapbeweging onder de achterbumper volstaat.

De trouwe viervoeter van het gezin kan ook mee op avontuur: de kofferruimte van de Wagon is ontworpen voor een grote bench met een maximumcapaciteit van 1653 liter. Technici van Ford hebben een oplossing verzonnen voor het opbergen van het dekkleed van de laadruimte: het past precies onder de nieuwe flexibele laadvloer en is makkelijker te verwijderen met een eenvoudig ontgrendelsysteem.

Met de SYNC 3 communicatie- en entertainmenttechnologie van Ford kunnen bestuurders audio-, navigatie- en klimaatfuncties bedienen, en hun aangesloten smartphones gebruiken door middel van eenvoudige spraakopdrachten in spreektaal. Het systeem is voorzien van een 8 inch kleurentouchscreen dat kan worden bediend met knijp- en veegbewegingen. Het is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto™, en is beschikbaar in combinatie met een eersteklas geluidssysteem van B&O.

De nieuwe FordPass Connect-technologie van het ingebouwde modem in de Focus verandert de Active in een mobiele wifi-hotspot, met verbindingsmogelijkheden voor maar liefst 10 apparaten. Het beschikbare draadloze oplaadpad onder het dashboard geeft inzittenden de mogelijkheid hun compatibele smartphone op te laden en onderweg online te blijven.

Onbezorgd rijplezier met geavanceerde motoren en technologieën
De nieuwe Focus Active biedt een breed scala aan geavanceerde voorzieningen voor bestuurdersassistentie die eerder dit jaar zijn geïntroduceerd in de nieuwe Focus. De volgende technologieën zijn naadloos geïntegreerd en zorgen daardoor voor een intuïtieve, ontspannen en soepele rijervaring:

Adaptive Cruise Control, nu met verbeterde Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring voor moeiteloos anticiperen op stoppend en startend verkeer
Het Adaptive Front Lighting System van Ford met camera, past van tevoren koplamppatronen aan voor verbeterd zicht, door te letten op bochten in de weg en – voor het eerst in de branche – op verkeersborden
Active Park Assist 2 kan nu ook kan schakelen, accelereren en remmen, zodat volledig geautomatiseerde manoeuvres mogelijk zijn met één druk op de knop
Het eerste head-updisplay van Ford voor Europa zorgt ervoor dat bestuurders hun aandacht kunnen blijven richten op de weg voor zich
Evasive Steering Assist is een nieuwe technologie waarmee bestuurders om stilstaande of langzaam rijdende auto's heen kunnen rijden om botsingen te helpen voorkomen
Klanten van de Focus Active kunnen kiezen uit verschillende, geavanceerde Ford EcoBoost-benzinemotoren en Ford EcoBlue-dieselmotoren die voor optimale kracht en verfijndheid zorgen. De aandrijving wordt standaard ondersteund door Auto Start-Stop voor lagere exploitatiekosten. De soepele handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen biedt onbezorgd rijplezier. Diezelfde automatische transmissie stemt het schakelgedrag af op verschillende rijstijlen.

De Ford Focus – recent voor zijn veiligheid beloond met de maximale score van vijf Euro NCAP-sterren – is leverbaar als sportieve vijfdeurs hatchback of als ruime Wagon. Er is keuze uit verschillende zuinige benzine- en dieselmotoren, in combinatie met handgeschakelde zesbak of de geheel nieuwe achtraps automaat. De nieuwe Focus is leverbaar vanaf € 23.765. De Focus Active is nu te bestellen vanaf € 27.565.

*De meermaals bekroonde 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor van 125 pk heeft een CO2-uitstoot van 107 g/km en een brandstofverbruik van 4,8 l/100 km. De 1.5-liter EcoBoost-motor van 150 pk heeft een CO2-uitstoot van 121 g/km en een brandstofverbruik van 5,3 l/100 km. De 1.5-liter EcoBoost-dieselmotor van 120 pk heeft een CO2-uitstoot van 93 g/km en een brandstofverbruik van 3,5 l/100 km.